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中国79式轻型抢救坦克有哪些结构?

时间:2019-11-03 18:05来源:未知 作者:admin 点击:
中国79式轻型抢救坦克于1968年研制,1969年制成2辆样车,1970年设计定型。但由于吊车结构、回转叶片式液压马达、蓄电池位置和乘员工作条件等问题又作了改进设计和试验,并于1979年改进设计补充定型,当年投产,主要装备轻型坦克师团。 该坦克是在62式轻型坦

  中国79式轻型抢救坦克于1968年研制,1969年制成2辆样车,1970年设计定型。但由于吊车结构、回转叶片式液压马达、蓄电池位置和乘员工作条件等问题又作了改进设计和试验,并于1979年改进设计补充定型,当年投产,主要装备轻型坦克师团。

  该坦克是在62式轻型坦克底盘基础上研制而成,为提高机动性能,将原发动机功率由316kW提高到382kW,最在速度达65km/h。该车共有5名乘员,驾驶员位于车前左侧,车长兼高射机枪手位于车前右侧,3名作业人员中2名在车长后面,1名位于驾驶员后方,绞盘左侧。乘员位置都设置了顶盖门窗,便于出入和开、闭窗观察。

  该坦克安装1个机械式绞盘,位于动力舱前方,其动力由发动机通过传动箱、绞盘离合器、制动器、减速箱传至作业绞盘。绞盘包括1对摩擦滑轮、绕绳卷筒、打滑离合器、排绳机构和导向装置。将钢绳引向车辆前方。为提高拖救力,在车首前下甲板上焊接1对供双绳抢救用的牵引钩。

  在车辆前面安装驻锄推土铲,液压驱动,可起到驻锄、推土、起吊时支撑车体的3个作用。

  在驾驶员后面顶上甲板上安装单杆液压吊车,带有交叉排列滚柱的回转盘由液压马达驱动。为保证坡度作业长期不滑转,增加了机械制动机构。

  该坦克还安装1挺12.7mm高射机枪,驾驶员配有红外夜视仪,有半自动灭火装置和通信装置等。

(责任编辑:admin)
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